Etap 28i – Karavanserai

In 2022 besloten we dat de Etap 24i best wat te klein voor ons werd. Daarom zijn we gaan oriënteren op een grotere Etap met achterkajuit. Uiteindelijk is de keuze gevallen op de Karavanserai, een Etap 28i uit 1991.

Dankzij de achterkajuit is het interieur van de 28i behoorlijk ruim, met 4 vaste slaapplaatsen. Doordat de rondzit ook nog als slaapplaats is te gebruiken, kan je er met 6 personen op slapen.

Afmetingen:

  • Lengte: 8.58m
  • Breedte: 3.13m
  • Doorvaarhoogte: ca 12.40m
  • Diepgang: 1.15m

Interieur:

  • 6 slaapplaatsen (2 in de punt, 2 op de rondzit, 2 in de achterhut)
  • Pomptoilet
  • Keuken met stromend water, koelkast en 2-pits gastoestel met oven
  • Nette kussens
  • Goede matrassen voor en achter

Techniek:

  • Shipmate RS8300 marifoon met ATIS
  • Raymarine A65 (Wifi) kaartplotter
  • RayMarine ST2000+ stuurautomaat met afstandsbediening
  • Autohelm ST50 Tridata Dieptemeter, log en watertemparatuur.
  • Mini Contest 101 Analoog kompas
  • Autohelm ST50 Steering Compass (Digitaal)
  • Autohelm ST50+ Wind (Windmeter)
  • Windex (2015)
  • 1x Start accu 72Ah (2023)
  • 2x Service accu 105 Ah (2018)
  • Walstroomlader Philippi Pro
  • Ratio Electric MP16 walstroom aansluiting + 20m kabel.
  • Victron Orion DC-DC omvormer 12V naar 24V
  • Diverse stopcontacten 230V en 12V
  • Navigatieverlichting compleet LED.

Zeilen:

  • Rolgenua 2, 20,74 m2, met tell-tails en trimlijn (2015) UK-De Vries sails op een Furlex 100 S rolinstallatie. Knispert nog als nieuw.
  • Rolgenua 2, 20,8 m2, met tell-tails en trimlijn (oud zeil uit 20xx) BM-sails, nog prima te gebruiken op langdurig voordewindse koersen met een in lengte verstelbare spinnakerboom of met de tweede vaste spiboom en spiboom op- en neerhouder.
  • Rolgenua 3, 15,35 m2, met tell-tails en trimlijn (2015) UK-De Vries sails op de bestaande Furlex 100 S rolinstallatie (2016).
  • Grootzeil, 19,4 m2.met tell-tails en trimlijn (2015) UK-De Vries sails. Volledig doorgelat met wagentjes, 3 riffen, losse broek en lazy-jacks. Knispert nog als nieuw.
  • Genaker, 51,00 m2 (2011) op een Seldén Top Down GX 10 Furler GX10 (2015) wordt vliegend gevoerd op een korte boegspriet met 2 lange schoten.

Motor:

  • Volvo Penta MD2002 (Saildrive) 18 pk diesel.
  • Tweeblads Volvo RH Klapschoef.
  • 55 liter RVS dieseltank.

Exterieur:

  • Buiskap (2024)
  • Aanritsbare achtertent (2024)
  • Lazybag voor het grootzeil (2024)
  • Rolfok huik (2024)
  • Boegspriet
  • Rocna anker